柴油发电机磨合阶段区分及零件磨耗规律

柴油发电机组为各项工地施工、服务站错峰用电、酒店、大型超市、临时救急用电之首选。康明斯该当都知道柴油发电机工作时，许多零件在一定的负荷下以很高的转速相对滑动或转动，如活塞与缸套、曲轴与轴承等。为更好地支持用户对装置修理的通晓，康明斯发电机公司在本文叙谈发电机零件的磨耗特点与磨合期各阶段的知识。

零件的作业温度应适当。温度过高，会造成油膜变薄甚至被破坏，损伤增加；但温度偏低，腐蚀性介质更容易冷凝于作业表面，使腐蚀损伤增加。为此，在实际使用程序中，应避免零件的作业温度较高，并尽量缩短其低温工作时间。零件的磨损是不可预防的，工作要素不一样引起零件损伤的原因也就有所不一样，但各种零件的磨耗却都具有一定的共同规律。这种规律称为零件的磨损特征。遵循该磨耗规律的曲线称为损伤特征曲线、腐蚀磨损

金属零件的腐蚀是指表面与周围介质起化学或电化学用途而发生的表面破坏情形。腐蚀损伤总是从金属表面开始 ，然后或快或慢地往里深入，并使表面的外形产生变化，产生不规则形状的凹洞、斑点等破坏区域。腐蚀的结果使金属表面产生新物质，时间长期将引起零件被破坏。穴蚀一般产生在柴油发电机缸套的外壁、柴油发电机叶片、水泵零件及液压泵处等，其现象比较复杂，是由于机械与化学物质和电化学反应共同产生的结果，简单的说就是当液体中含有杂质或磨料时就会发生这种现状，而且其腐蚀速度会很快。

断裂是零件在机械力、热、磁、声响、腐蚀等单独或联合功用下，产生局部开裂或分成几部分的状况。断裂是零件破坏的重要起因致意，它是金属材料在不一样情形下，当局部裂纹发展到零件裂缝尺寸时，剩余截面所承受的外载荷超过其强度极限而引起的完全断裂。断裂是零件使用流程中的一种较危险的破坏形式。断裂往往会造成重大事故，产生严重后果。

发电机在燃烧时，需要吸入空气，空气中的灰尘也会被吸入，再好的空气滤清器，多少总有点灰尘会进入发电机里面。就算有润滑剂，这种灰尘颗粒损伤也不会被解除，这个情形风沙大的地区更为严重。

发电机停止运行后，从发烫冷却到低温，在这个温度变化步骤中会使发电机内部出现积水，会严重腐蚀金属部件。

发电机磨耗大部分是由冷启动引起的，冷起动康明斯发电机停转四个小时后，所有在摩擦界面上的润滑油都将回流到润滑油箱中。此时油泵还来不及将润滑油打到各部位。短时间内会出现周期性润滑丧失的干摩擦，从而造成发电机严重异样的强损伤，这种强磨损是润滑油不能解除的。

凡是部件之间有接触的，难免就会有磨耗。这个也是经常需要换机油的一个原因，这样才能维持发电机的正常运转。

新发电机（或大修发电机）磨合磨耗阶段柴油机故障码对照表。此期间由于新配合的机件表面具有一定的平面度，配合面磨耗较快，通常称之为磨合期磨耗。

零件磨合期因为零件表面粗糙度的存在，在配合初期，其实际基本面积较小，压力极高，故而初期磨损较大。但随着运转时间的增加，配合得到相应改良，损伤量的延迟转速开始减慢。正常作业期，零件已经过了初期磨合阶段，零件表面质量、配合特点均达到较好的阶段，磨损较小。

柴油发电机工作时，许多零件在一定的负载下以很高的速度相对滑动或转动，如活塞与缸套、曲轴与轴承等柴油发电机厂家价格。这些零件的表面虽然有不一样程度的润滑，但随着作业时间的增加，相互接触的表面必然因为磨擦而发生磨耗，逐渐破坏了原来的尺寸和几何形状。这种正常的磨损常称之为“自然磨耗”，实际上是不可预防的。

但这绝不是说，康明斯对损伤无能为力柴油发电机维修内容，听其自然。事实上通过正确购买相互配合零件的材料，采用先进合理的热处置手段，改善零件接触表面的加工质量和配合状况，改良冷却和润滑，及时保养保养等方面采取积极办法，这种损伤将会显着地减轻，从而增强柴油发电机工作可靠性，延缓使用寿命。3、

这个阶段的发电机是由于自然磨损阶段已经到了极限，部件间隙增大，同时润滑因素也变差了，磨损转速急剧延迟，零件精度丧失，发生噪声和震动，部件摩擦温度迅速升高，说明零件即将丧失工作能力，直至故障，此期间称为配合件的维修间隔期或维修期，也称崩溃损伤期。

 研讨磨损问题时，磨粒是重要的依据之一，它是揭示摩擦学表面的磨损机理，监测磨损过程以及诊断磨耗失效归类的较为直接的信息元.。根据磨粒优势推断出摩擦学表面产生的磨损过程及其失效类别，正是基于磨粒浅析进行故障清除的基础原理。

对于各种机械装备，其作业机理虽有所不一样，但是其零配件之间的磨损模式都可归结为表1所示，相应地，同类磨损故障原理所发生的损伤微粒也具有相似的形态优点。根据机械设备的磨耗模式、磨耗损坏原理以及磨粒的形态优势不同，可以将损伤故障产生的磨粒划分为7大类：轻微粘着磨屑、严重粘着磨屑、切削磨粒、疲劳剥块、层状磨粒、球状磨粒以及氧化物磨粒.