怎么样从声音听出柴油发电机组的作业状态

柴油发电机是机械类的东西，在长久的工作中发生损坏是在所难免的事情，通常的清除方法是听、看、查，其中较高效、较直接的方式那就是通过声音来判断，并能通过声音把一些先知先觉的小故障消灭在萌芽之中，可以防止重大损坏的产生。

1、柴油发电机从高速运行中突然降到低速时，在汽缸的上部可以明显听到“当、当、当”的撞击声。这是柴油发电机常有的毛病之一，究其因由，具体是活塞销在连杆衬套之间的间隙过大，机速突变而发生的一种侧向的动不平衡，致使活塞销在连杆衬套内出现转动的同时向左右摆动，使活塞销撞击连杆衬套而发出的声响。为防范产生更大的故障，造成不必要的浪费和经济损失，应及时地更替活塞销和连杆衬套柴油发电机故障图标，从而保证柴油发电机能正常高效地工作。

2、柴油发电机低速（怠速）运转时，在气门室盖旁可明显地听到“吧哒、吧哒”的金属敲击声。这种声音是气门与摇臂之间出现撞击而产生的，主要缘由是气门间隙过度。气门间隙是柴油发电机的主要技术型谱之一。气门间隙过大或过小，柴油发电机都不能正常作业。气门间隙过度，造成摇臂与气门之间的位移过度，接触出现的撞击力也较大，因此发出“吧哒、吧哒”的金属敲击声，发电机在长时间工作以后这种声音是经常产生的，因此发电机每作业300h左右，就该当重新调整气门间隙。

3、发电机运转时在汽缸的上部可以清楚地听到一种活塞敲击缸体的清脆的敲击声，就是康明斯常说的“敲缸”。发生的这种损坏的根本起因就是柴油发电机的喷油提前角过小。众所周知，柴油发电机的供油提前角是柴油发电机的具体技术数据之一，供油提前角的准确与否将直接影响到柴油发电机是否能正常作业，且直接影响到发电机能否供应正常的动力，危害整台机器的作业情况。为使混合气的形成和燃烧流程能正常进行，柴油发电机必须有一定的喷油提前角，喷油提前角过小，喷入汽缸内的空气形成可燃气体燃烧，从而导致燃烧不稳定，在活塞的上行阶段发生侧向偏移与缸壁接触发生碰撞，敲击机体发生捣缸的声音。

4、柴油发电机运行时在柴油发电机机体的下部可以听到一种沉重、钝哑的敲击声，特别是在柴油发电机高负载工作时，这种声响变得更为显着。这种声响是因为曲轴主轴瓦或曲轴主轴轴承与曲轴颈之间接触出现异样的磨擦而出现的，具体因由是主轴曲轴颈与主轴瓦或主轴轴承之间间隙过量，造成主轴颈与曲轴曲轴轴承或主轴瓦之间的不均匀损伤致使异样的磨擦而出现的这种沉重、钝哑的敲击声。听到这种声音后该当立即停止康明斯发电机组的作业，因为如发生这种声音后仍然使柴油发电机组继续工作而不进行检验维修很可能产生“抱瓦”“烧轴”状况。为预防发生这样严重的损坏，应该立即停止作业，查验曲轴瓦螺栓是否松动，如不是应立即卸下曲轴及主轴轴承或曲轴瓦，由专业人员进行测定，算出它们之间的间隙值，并与规定的数据进行比较，并同时查看主轴和瓦轴的磨耗状况，必要时该当给予修复或更换。

5、柴油发电机在突然改变负载的同时可以在机体附近听到一种钝哑的敲击声。这详细来源于主轴连杆轴颈和连杆瓦之间的异常磨擦而出现的，详细起因是由于连杆轴颈和连杆瓦间的间隙过大，出现局部跳动而引起的。产生这种声音的机理和修理检验步骤与曲轴和主轴瓦的完全相同，在此就不工作要领了。

6、在柴油发电机的前盖处，可以清楚地听到一种“嗥嗥”的声音。这种声音来自于前盖内部的啮合齿轮，各部啮合齿轮的齿轮磨耗过量，引起齿轮的间隙过量，使齿轮之间不能进入正常的啮合状态产生这种声响，处置方式是打开前盖，用铅片或油漆检验齿轮的啮合状况，进行调整，如果齿轮间隙过量的话则必须及时替换新的齿轮。

7、在气缸上部可以听到一种物体相撞的声音。这种声音在降低气门间隙的同时，撞击声也随之增大，出现这种声音的详细原由是气门与活塞间相互碰撞，造成这种状况的详细起因是气门间隙不合适，引起气门在活塞运转到上止点时气门与活塞出现高速强烈的撞击康明斯柴油发电机型号大全，此时柴油发电机作业无力，机械的抗负载能力显着下降。解决这种损坏的详细方法是按顺序将各缸活塞升至上止点，向下按压气门，检验活塞与气门之间有无间隙，并重新调节气门。

8、在柴油发电机汽缸的全长上都能听到喑哑的强烈敲击声，在柴油发电机低速运转或转速突变时这种声音更为显着。造成这种状况具体是活塞与气缸过度磨耗，使活塞与汽缸的间隙过度，活塞在上行或下行的时候，活塞在汽缸内部发生侧向移动，并产生摆动，与汽缸壁接触时使磨损加剧，发出喑哑的摩擦声。发生这种现象后应找专业技术人员对缸套和活塞进行鉴定，必要时替换新的活塞或缸套。

9、沿柴油发电机气缸的上下各处均有类似用小锤轻敲铁砧的声音。造成这种声音的详细缘由就是活塞环与环槽之间的间隙过度，使活塞环在上下运转时与活塞出现敲击而产生出类似用小锤轻敲铁砧的声音。产生这种状况后应立即停止发电机的工作，更替新的活塞环。

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