柴油发电机的启动马达有哪些类型？

对于中小容量柴油发电机操作的起动机，目前主用减速启动马达。其基本结构原理如下：在起动机的电枢轴与驱动齿轮之间装有齿轮减速器的起动马达，称为减速启动马达。

柴油发电机的起动机按控制系统类别有直接操纵式起动马达、电磁操纵式启动马达；按传动装置的啮合程序分为惯性啮合式起动机、强制啮合式起动马达、电枢移动式启动马达、齿轮移动式启动马达、减速式起动马达。本篇由专业柴油发电机出租公司——康明斯电力为大家详细说明下。

       一、按控制系统类型

1、直接操纵式起动马达。它由脚踏或手拉杠杆联动系统直接控制起动马达的主电路开关来接通或切断主电路，也称机械式启动马达，如图所示。虽然其组成简单、工作可靠，但因为要求启动马达、蓄电池靠近操作室，而受装配布局的限制，而且使用不便，已很少采用。

2、电磁操纵式起动机。它由按钮或点火开关控制继电器，再由继电器控制起动马达的主开关来接通或切断主电路，也称电磁控制式起动机。其可实现远距离控制，工作方便，在现代发电机组上广泛采用。二、按传动装置的啮合方法类别

1、惯性啮合式起动机。起动马达旋转时，其啃合小齿轮靠惯性力自动啮入飞轮齿环。起动后，小齿轮又借惯性力自动与飞轮齿环脱离。这种归类的啮合装置组成简易，但不能传递较大的转矩，而且可靠性较差，已很少采用。

2、强制啮合式启动马达。靠人力或电磁力拉动杠杆强制小齿轮啃人飞轮齿环。其啮合装置组成简单、动作可靠、操作方便，仍被现代发电机组所采用。

3、电枢移动式启动马达。靠启动马达磁极磁通的吸力，使电枢沿轴向移动而使小齿轮插入飞轮齿圈内，启动后再由回位弹簧使电枢回位，让驱动齿轮退出飞轮齿环。多用于大功率的柴油发电机组上。

对于中小容量柴油发电机操作的起动马达，目前主用减速起动机。其基础结构机理如下：在启动马达的电枢轴与驱动齿轮之间装有齿轮减速器的启动马达，称为减速起动马达。串励直流发电机的功率与其转矩和转速成正比，如果在提升发电机转速的同时减少其转矩，可以保持启动马达功率不变，故当采用高速、低转矩的串励直流发电机作为起动马达，在容量相同的情形下，可以使启动马达的体积和质量大大降低。但是，这种类别的启动马达的转矩偏低，不能满足起动柴油发电机的要求。

为此，在启动马达中采用高速、低转矩的直流发电机时，在发电机的电枢轴与驱动齿轮之间安装齿轮减速器，可以在降低发电机转速的同时提升其转矩。减速启动马达的齿轮减速器有外啮合式、内啮合式、行星齿轮式三种不同形式。