柴油发电机的油耗如何才能高效减少？十招“节油”秘诀，值得收藏

不同品牌的康明斯发电机组，其燃油消耗率不一样，消耗油率就不同。比如说用电负载的大小，负载大了油门大耗油就大些，反之负荷小了相对油耗也就要小些。

柴油发电机在使用中因为运行，发烫，震动和各部分的摩擦等，必然使机械的零配件受到磨耗，松动，引起技术状态失常，作业条件恶化，发电机功率无力，油耗油耗增加，功率不足，那么怎生降低柴油发电机组的油耗呢？

        要使柴油发电机节油运转，重点应做好以下几个方面的工作：

1、定期检验气门间。众所周知，如果柴油发电机的气门间隙不准确，就会使进气不充分，排烟不干净，这就不可避免地造成柴油发电机过量空气系数偏小，导致燃油燃烧不完全。结果不仅引起柴油发电机功率无力、冒黑烟等运行故障的产生，同时也会使油耗显著增加。因此，保持柴油发电机气门间隙的较佳状态是柴油发电机省油的基础点之一。

2、保持较佳供油提前角处于较佳角度。如195型柴油发电机供油提前角的较佳角度为16°-20°。当柴油发电机使用一段时间后，由于柱塞配件与柴油泵传动件的磨损，供油提前角就会降低，造成供油时间过晚，油耗增大，故应保证供油提前角处于较佳角度。

3、避免柴油发电机漏油或渗油情形。燃油装置存在漏油或漏油状况，虽然可能不严重，但日积月累，也会造成不小的燃油损失。

4、保证汽缸组件总是处在较佳配合运转状态。如汽缸组件磨损，汽缸压缩压力就会减小，势必引起燃油燃烧环境变得恶劣，这将使油耗明显上升。

5、改变大马拉小型发电机组做法。很多设备常有大机器带小负载状况，这是一种浪费能源的做法。改良措施：适当加大柴油发电机传动带轮，在柴油发电机降速运行的状况下提高设备速度，达到功率增加、节能的目的。

6、调节喷油器的喷油压力。如195型柴油发电机喷油器的喷油压力为(12.0+0.05)MPa，当喷油压力低于10.0MPa时，燃油消耗量将增加10-20g/kW·h，可用比较法查验和调整喷油压力。

7、定时检查和维护空气过滤器，如果空气滤芯太脏，将使进气不足，其结果与气门间隙不对一样，也会导致柴油发电机耗油增加，发生功率无力和黑烟事故。

8、柴油发电机操作程序中，尽可能不要高速全负载运转。通常柴油发电机都有一个经济的运转区间。柴油发电机铭牌上标有柴油发电机的额定转速，而根据柴油发电机的特性曲线分析，其较佳经济运转的速度是额定转速的85%左右。此时在整个转速段中功率／小时耗油量较低。某些柴油发电机速度表上标有绿色区域，一般都是该柴油发电机的经济运行区域。

9、防锈水温度控制。防锈水温度偏低或过高都会对柴油发电机产生严重危害：运行中防锈水温度较低时，造成柴油发电机各运动部件配合间隙与设计时的间隙有较大变化，使运行阻力加大，加载柴油发电机磨损（如冷却水温度低于30°C时是正常损伤的5倍以上，增加耗油量15%）；防冻液温度较高，会造成柴油发电机高温，各部件间隙变化，致使机油压力下降、活塞粘缸、输出无力等一系列问题。建议保持冷却液温度在80-90℃区间运行。

10、柴油发电机组在低温环境下运行，可在柴油发电机上加装柴油预热装置，可节约用油，降低能耗。通过排气管对柴油进行预热，提升柴油的温度，减小柴油的粘度，使柴油雾化良好，燃烧充分，这样做可减小油耗5%-10%。但是，柴油预热的较佳温度区间是66-75℃，温度过低省油效果不明显，温度过高会使柴油粘度较低，加载燃油泵及喷油器磨耗，影响柴油发电机运转。 如需了解更多，欢迎继续关注康明斯电力。