柴油发电机组动力不佳之配气装置条件有哪些？

柴油发电机组是以柴油为主燃料的，以柴油发电机为原动力带动电机发电，把动能转换成电能和热能的机械装备，其长时间运转后，往往容易因气门间隙过量、气门密封不严等配气机构条件引起输出无力。

柴油发电机气门间隙过度时，将导致柴油发电机的配气相位不当，气门的开启与关闭时间偏离原来的配气正时。这将导致气门的开启时间滞后而关闭时间提前，使得气门的开度降低，开启时间不足。其结果是导致柴油发电机进气不足、排气不畅。由此引起燃油不完全燃烧增多，故而柴油发电机表现为动力不足且排烟冒黑烟。导致气门间隙过量的原因有：1、气门间隙调整“非法”；2、气门间隙调节螺钉磨损；3、气门挺柱磨耗或故障；4、凸轮轴凸轮磨损或事故。

（2）气门密封不严。如果气门密封不严，将导致汽缸压缩程序中部分气体从气门与气门座圈处漏出，导致气缸压缩压力减轻，这也将造成燃油燃烧不完全。其结果同样是柴油发电机表现为功率无力且排气冒黑烟或灰白色烟。

致使柴油发电机气门密封不严的因由有：1、气门座圈的密封带磨耗或烧蚀；2、气门大头密封带磨耗或烧蚀；3、气门大头处积炭过多。

（3）损坏处理。当柴油发电机发生上述损坏现状后，在处理了其他部位的影响后未能恢复容量或排气仍然有黑烟时，应重点察看配气系统。

1、对气门间隙过量的处理：首先按照要求严查并调节气门间隙；如果气门间隙总是变化，则应严查与气门间隙有关的零部件是否存在严重磨损或损坏状况，酌情修复。

2、对气门密封不严的解决：首先检查气门是否密封，可以拆下进排烟管，在处于压缩状态的汽缸的进排气门口加注一定量的机油，用起动机拖动柴油发电机旋转，观察该进排气口是否有气泡喷出，如果有气泡喷出，则证明该进排烟门有漏气现状。

此种情形下，应该拆下柴油发电机气缸盖并对气门与气门座圈进行检测，成对研磨后进行密封性试验，合格后再装机使用。